Зміни в ДСТУ (грудень 2024): враховуймо в роботі й документації

Нагадаємо, що згідно зі ст. 23 Закону України «Про стандартизацію» (далі – Закон) національні стандарти застосовуються на добровільній основі, крім випадків, якщо обов’язковість їхнього застосування встановлена нормативно-правовими актами.

Крім того, у ч. 2 ст. 16 Закону визначено, що стандарти, прийняті підприємствами, також застосовуються на добровільній основі.

Перелік нових документів, які набудуть чинності протягом грудня 2024

Будівництво (дата набрання чинності: 01.12.2024)

ДБН В.2.3-14:2006 «Споруди транспорту. Мости та труби. Правила проектування. Зі Зміною № 1»;
ДБН В.2.3-14:2006 «Споруди транспорту. Мости та труби. Правила проектування. Зміна № 1».

Залізнична техніка (дата набрання чинності: 31.12.2024)

ДСТУ EN 61373:2022 «Залізничний транспорт. Обладнання рухомого складу. Випробування на удар і вібрацію (EN 61373:2010/AC:2017-09, IDT; IEC 61373:2010/COR1:2011, IDT). Поправка № 1:2022»;
ДСТУ EN 50155:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Електронне обладнання (EN 50155:2021, IDT)»;
ДСТУ EN IEC 60077-3:2022 «Залізничний транспорт. Електричне обладнання для рухомого складу. Частина 3. Електротехнічні компоненти. Вимоги до вимикачів постійного струму (EN IEC 60077-3:2019, IDT; IEC 60077-3:2019, IDT)»;
ДСТУ CLC/TR 50610:2022 «Залізничні програми. Специфікація функціонального інтерфейсу режимів експлуатації поїздів (CLC/TR 50610:2014, IDT)»;
ДСТУ EN IEC 60077-5:2022 «Залізничний транспорт. Електричне обладнання для рухомого складу. Частина 5. Електротехнічні компоненти. Вимоги до високовольтних запобіжників (EN IEC 60077-5:2019, IDT; IEC 60077-5:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 61287-1:2022 «Залізничний транспорт. Силові перетворювачі, установлені на борту рухомого складу. Частина 1. Характеристики та методи випробувань (EN 61287-1:2014, IDT; IEC 61287-1:2014, IDT)»;
ДСТУ EN IEC 60077-4:2022 «Залізничний транспорт. Електричне обладнання для рухомого складу. Частина 4. Електротехнічні компоненти. Вимоги до вимикачів змінного струму (EN IEC 60077-4:2019, IDT; IEC 60077-4:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 62290-1:2022 «Залізничний транспорт. Автоматизовані системи управління міським транспортом. Системи управління/контролю. Частина 1. Системні принципи та основні поняття (EN 62290-1:2014, IDT; IEC 62290-1:2014, IDT)»;
ДСТУ EN 60310:2022 «Залізничний транспорт. Бортові тягові трансформатори та індуктори рухомого складу (EN 60310:2016/AC:2018-03, IDT; IEC 60310:2016/COR1:2018, IDT). Поправка № 1:2022»;
ДСТУ EN 62290-2:2022 «Залізничний транспорт. Автоматизовані системи управління міським транспортом. Системи управління контролю. Частина 2. Функціональні вимоги (EN 62290-2:2014, IDT; IEC 62290-2:2014, IDT)»;
ДСТУ EN IEC 61133:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Випробування рухомого складу після завершення виробництва та перед уведенням в експлуатацію (EN IEC 61133:2021, IDT; IEC 61133:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 61375-2-3:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа внутрішнього зв’язку поїзда (TCN). Частина 2-3. Профіль мережі зв’язку поїзда (EN 61375-2-3:2015, IDT; IEC 61375-2-3:2015, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50701:2022 «Залізничні програми. Кібербезпека (CLC/TS 50701:2021, IDT)»;
ДСТУ EN 60310:2022 «Залізничний транспорт. Бортові тягові трансформатори та індуктори рухомого складу (EN 60310:2016, IDT; IEC 60310:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 50500:2022 «Процедури вимірювання рівнів магнітного поля, створюваного електронними та електричними пристроями залізничного транспорту, щодо впливу на людину (EN 50500:2008/A1:2015, IDT). Зміна № 1:2022»;
ДСТУ CLC/TS 50238-2:2022 «Залізничний транспорт. Сумісність рухомого складу та систем виявлення поїздів. Частина 2. Сумісність із рейковими колами (CLC/TS 50238-2:2020, IDT)ДСТУ EN 50128:2022 Залізничний транспорт. Системи зв`язку, сигналізації та оброблення. Програмне забезпечення для систем управління та захисту залізниці (EN 50128:2011/A2:2020, IDT). Зміна № 2:2022»;
ДСТУ EN 50128:2022 «Залізничний транспорт. Системи зв`язку, сигналізації та оброблення. Програмне забезпечення для систем управління та захисту залізниці (EN 50128:2011/A2:2020, IDT). Зміна № 2:2022»;
ДСТУ EN 50702:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Струмоприймачі для контактних рейок (струмознімальний пристрій). Характеристики та випробування (EN 50702:2021, IDT)»;
ДСТУ EN IEC 61375-2-8:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа внутрішнього зв’язку поїзда (TCN). Частина 2-8. Випробування на відповідність вимогам TCN (EN IEC 61375-2-8:2021, IDT; IEC 61375-2-8:2021, IDT)»;
ДСТУ EN 50129:2019 «Залізничний транспорт. Системи зв`язку, сигналізації та оброблення даних. Електронні сигналізаційні системи безпеки (EN 50129:2018/AC:2019-04, IDT). Поправка № 1:2022»;
ДСТУ EN 50546:2022 «Залізниці. Рухомий склад. Трифазна берегова (зовнішня) система живлення для залізничних транспортних засобів та її з`єднувачі (EN 50546:2020, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50459-1:2022 «Залізничний транспорт. Системи зв’язку, сигналізації та оброблення даних. Європейська система управління залізничним рухом. Інтерфейс машиніст-машина. Частина 1. Загальні принципи подання інформації ERTMS/ETCS/GSM-R (CLC/TS 50459-1:2021, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50459-2:2022 «Залізничний транспорт. Системи зв`язку, сигналізації та оброблення даних. Європейська система управління залізничним рухом. Інтерфейс машиніст-машина. Частина 2. Ергономічні аспекти GSM-R (CLC/TS 50459-2:2021, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50459-3:2022 «Залізничний транспорт. Системи зв’язку, сигналізації та оброблення даних. Європейська система управління залізничним рухом. Частина 3. Схеми ергономічного подання інформації, що не належить до ETCS (CLC/TS 50459-3:2021, IDT)»;
ДСТУ EN 50128:2022 «Залізничні програми. Системи зв`язку, сигналізації та оброблення даних. Програмне забезпечення для систем управління та захисту залізниці (EN 50128:2011/A1:2020, IDT). Зміна № 1:2022»;
ДСТУ EN 50159:2015 «Залізничний транспорт. Системи телекомунікаційні, сигналізаційні та системи для оброблення даних, використовувані на залізничних дорогах. Безпечний зв`язок у передавальних системах (EN 50159:2010/A1:2020, IDT). Зміна № 1:2022»;
ДСТУ EN 13260:2022 «Залізничний транспорт. Колісні пари та візки. Колісні пари. Вимоги до продукції (EN 13260:2020, IDT)»;
ДСТУ EN 13261:2022 «Залізничний транспорт. Колісні пари та візки. Осі колісних пар. Вимоги до продукції (EN 13261:2020, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-1:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 1. Загальні положення (EN 50123-1:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-2:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 2. Автоматичні вимикачі постійного струму (EN 50123-2:2003, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50238-3:2022 «Залізничний транспорт. Сумісність рухомого складу та систем виявлення поїздів. Частина 3. Сумісність із лічильниками осей (CLC/TS 50238-3:2022, IDT)»;
ДСТУ EN 13452-2:2022 «Залізничний транспорт. Гальма. Гальмові системи міського громадського транспорту. Частина 2. Методи випробувань (EN 13452-2:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-3:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 3. Роз’єднувачі постійного струму, вимикачі-роз’єднувачі та заземлювачі для застосування у приміщеннях (EN 50123-3:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 50318:2022 «Залізничний транспорт. Системи струмознімання. Перевірка достовірності моделювання динамічної взаємодії між пантографом і контактною лінією (EN 50318:2018/A1:2022, IDT). Зміна № 1:2022»;
ДСТУ EN 13674-4:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Рейка. Частина 4. Залізничні рейки Vignole з погонною масою від 27 кг/м до 46 кг/м, за винятком 46 кг/м (EN 13674-4:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-1:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 1. Визначення опору рейок поздовжньому зсуву (EN 13146-1:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 60322:2022 «Залізничний транспорт. Електрообладнання рухомого складу. Правила для силових резисторів відкритої конструкції (EN 60322:2001, IDT; IEC 60322:2001, IDT)»;
ДСТУ EN 13749:2022 «Залізничний транспорт. Колісні пари та візки. Метод визначення технічних вимог до конструкції рам візків (EN 13749:2021, IDT)»;
ДСТУ EN 60077-3:2022 «Залізничний транспорт. Електричне обладнання для рухомого складу. Частина 3. Електротехнічні компоненти. Вимоги до вимикачів постійного струму (EN 60077-3:2002, IDT; IEC 60077-3:2001, IDT)»;
ДСТУ EN 13979-1:2022 «Залізничний транспорт. Колісні пари та візки. Суцільні колеса. Процедура технічного затвердження. Частина 1. Ковані та катані колеса (EN 13979-1:2020, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-4:2022 «Залізничний транспорт. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 4. Роз’єднувачі постійного струму, вимикачі-роз’єднувачі для застосування поза приміщеннями (EN 50123-4:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-6:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 6. Комутаційні апарати постійного струму (EN 50123-6:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-7-2:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 7-2. Пристрої вимірювання, керування та захисту для спеціального використання в тягових системах постійного струму. Ізолювальні перетворювачі струму та інші пристрої вимірювання струму (EN 50123-7-2:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-2:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 2. Визначення опору крученню (EN 13146-2:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-7-3:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 7-3. Пристрої вимірювання, керування та захисту спеціального призначення в системах тяги постійного струму. Ізолювальні перетворювачі напруги та інші пристрої вимірювання напруги (EN 50123-7-3:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 50123-7-1:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 7-1. Пристрої вимірювання, керування та захисту спеціального призначення в системах тяги постійного струму. Посібник із застосування (EN 50123-7-1:2003, IDT)»;
ДСТУ EN 14200:2022 «Залізничний транспорт. Елементи підвіски. Параболічні ресори зі сталі (EN 14200:2004, IDT)»;
ДСТУ CLC/TR 50501-1:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Зв`язок між транспортними засобами і розміщеними поїздом та наземними спорудами на узбіччі у смузі відчуження. Частина 1. Словник даних і правила функціональної стандартизації (CLC/TR 50501-1:2007, IDT)»;
ДСТУ EN 14750-2:2022 «Залізничний транспорт. Кондиціонування повітря в транспортних засобах міського та приміського рухомого складу. Частина 2. Типові випробування (EN 14750-2:2006, IDT)»;
ДСТУ CEN/TS 13979-2:2022 «Залізничний транспорт. Колісні пари та візки. Суцільні колеса. Процедура технічного затвердження. Частина 2. Литі колеса (CEN/TS 13979-2:2011, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-3:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 3. Визначення демпфування ударних навантажень (EN 13146-3:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 12299:2022 «Залізничний транспорт. Комфорт для пасажирів під час поїздки. Вимірювання та оцінювання (EN 12299:2009, IDT)»;
ДСТУ EN 12561-2:2022 «Залізничний транспорт. Вагони-цистерни. Частина 2. Нижній розвантажувальний пристрій для рідин, що запобігає випаровуванню газу (EN 12561-2:2011, IDT)»;
ДСТУ EN 12561-6:2022 «Залізничний транспорт. Вагони-цистерни. Частина 6. Люки (EN 12561-6:2011, IDT)»;
ДСТУ EN 50327:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Узгодження номінальних значень для груп перетворювачів і випробування груп перетворювачів (EN 50327:2003/A1:2005, IDT). Зміна № 1:2022»;
ДСТУ EN 50500:2022 «Методики вимірювання рівнів магнітного поля, створюваного електронними та електричними пристроями в залізничному середовищі щодо впливу на людину (EN 50500:2008, IDT)»;
ДСТУ EN 50128:2022 «Залізничний транспорт. Системи телекомунікаційні, сигналізаційні та системи для оброблення даних. Програмне забезпечення для систем управління та захисту на залізницях захисту залізниці (EN 50128:2011/AC:2014, IDT). Поправка № 1:2022»;
ДСТУ EN 13146-5:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 5. Визначення електричного опору (EN 13146-5:2012, IDT)»;
ДСТУ CLC/TR 50452:2022 «Залізничний транспорт. Радіосистема дистанційного керування тяговим транспортним засобом для вантажних перевезень у системі багатьох тягових одиниць (CLC/TR 50452:2007, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-6:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 6. Вплив екстремальних умов довкілля (EN 13146-6:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 50641:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Вимоги до перевірки достовірності засобів моделювання, що використовують для проєктування систем електропостачання електричної тяги (EN 50641:2020, IDT)»;
ДСТУ CLC/TR 50507:2022 «Залізничний транспорт. Граничні значення електромагнітних завад у рейкових колах, використовуваних на європейських залізницях (CLC/TR 50507:2007, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-7:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 7. Визначення сили стискання та жорсткості відриву (EN 13146-7:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 50128:2022 «Залізничний транспорт. Системи телекомунікаційні, сигналізаційні та системи для оброблення даних. Програмне забезпечення для систем управління та захисту на залізницях (EN 50128:2011, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-8:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 8. Експлуатаційне випробування (EN 13146-8:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 50329:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Тягові трансформатори (EN 50329:2003/A1:2010, IDT). Зміна № 1:2022»;
ДСТУ EN 61377:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Комбінований метод випробування систем тягового обладнання (EN 61377:2016, IDT; IEC 61377:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 50526-1:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розрядники постійного струму та пристрої обмеження напруги. Частина 1. Розрядники для захисту від перенапруг (EN 50526-1:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 50152-3-1:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Особливі вимоги до розподільних пристроїв змінного струму. Частина 3-1. Пристрої вимірювання, керування та захисту спеціального призначення в системах тяги. Пристрої (EN 50152-3-1:2017, IDT)»;
ДСТУ EN 50152-3-2:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Особливі вимоги до розподільних пристроїв змінного струму. Частина 3-2. Пристрої вимірювання, керування та захисту спеціального призначення в системах тяги, які живляться від змінного струму. Трансформатори струму (EN 50152-3-2:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 50152-3-3:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Особливі вимоги до розподільних пристроїв змінного струму. Частина 3-3. Пристрої вимірювання, керування та захисту спеціального призначення в системах тяги. Трансформатори напруги (EN 50152-3-3:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-9:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 9. Визначення жорсткості (EN 13146-9:2020, IDT)»;
ДСТУ EN 61287-1:2022 «Залізничний транспорт. Перетворювачі електроенергії, встановлені на борту рухомого складу. Частина 1. Характеристики та методи випробувань (EN 61287-1:2014/AC:2014, IDT). Поправка № 1:2022»;
ДСТУ EN 62864-1:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Енергопостачання від бортової системи накопичення. Частина 1. Серійна гібридна система (EN 62864-1:2016, IDT; IEC 62864-1:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 50126-2:2022 «Залізничний транспорт. Специфікація та демонстрація надійності, доступності, ремонтопридатності та безпеки (RAMS). Частина 2. Системний підхід до безпеки (EN 50126-2:2017, IDT)»;
ДСТУ EN 50318:2022 «Залізничні програми. Системи струмознімання. Перевірка достовірності моделювання динамічної взаємодії між пантографом і контактною лінією (EN 50318:2018, IDT)»;
ДСТУ EN 13146-10:2022 «Залізничний транспорт. Колія. Методи випробування систем кріплення рейок. Частина 10. Випробування на опір відриву під навантаженням (EN 13146-10:2017, IDT)»;
ДСТУ CLC/TR 50542-2:2022 «Залізничний транспорт. Кабіна машиніста. Апаратура контролю дисплея поїзда (TDC). Частина 2. Системи відображення FIS (CLC/TR 50542-2:2016, IDT)»;
ДСТУ CLC/TR 50542-3:2022 «Залізничний транспорт. Кабіна машиніста. Апаратура контролю дисплея поїзда (TDC). Частина 3. Інші системи поїзда FIS (CLC/TR 50542-3:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 13230-4:2022 «Залізниці. Колія. Бетонні шпали та опори. Частина 4. Попередньо напружені опори для стрілочних переводів і перехресть (EN 13230-4:2016+A1:2020, IDT)»;
ДСТУ EN 50657:2022 «Програми для залізниць. Програми для рухомого складу. Програмне забезпечення, установлене на борту рухомого складу (EN 50657:2017, IDT)»;
ДСТУ EN 50591:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Специфікація та перевірка енергоспоживання (EN 50591:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 62924:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Стаціонарна система накопичення енергії для систем тяги постійного струму (EN 62924:2017, IDT; IEC 62924:2017, IDT)»;
ДСТУ EN 61375-2-3:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа внутрішнього зв’язку поїзда (TCN). Частина 2-3. Профіль мережі зв’язку поїзда (EN 61375-2-3:2015/AC:2016, IDT; IEC 61375-2-3:2015/COR1:2015, IDT). Поправка № 1:2022»;
ДСТУ EN 13230-5:2022 «Залізниці. Колія. Бетонні шпали та опори. Частина 5. Спеціальні елементи (EN 13230-5:2016, IDT)»;
ДСТУ EN 60077-1:2022 «Залізничний транспорт. Електричне обладнання для рухомого складу. Частина 1. Загальні умови експлуатації та загальні правила (EN 60077-1:2017, IDT; IEC 60077-1:2017, IDT)»;
ДСТУ EN 60077-2:2022 «Електричне обладнання для рухомого складу. Частина 2. Електротехнічні компоненти. Загальні правила (EN 60077-2:2017, IDT; IEC 60077-2:2017, IDT)»;
ДСТУ EN 50238-1:2022 «Залізничний транспорт. Сумісність рухомого складу та систем виявлення поїздів. Частина 1. Загальні положення (EN 50238-1:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 50668:2022 «Залізничні програми. Системи сигналізації та керування для систем міської залізниці, які не належать до UGTMS (EN 50668:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 17018:2022 «Залізничний транспорт. Технічне обслуговування рухомого складу. Терміни та визначення (EN 17018:2019, IDT)»;
ДСТУ EN 17343:2022 «Залізничний транспорт. Загальні терміни та визначення (EN 17343:2020, IDT)»;
ДСТУ EN 50152-1:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Особливі вимоги до розподільних пристроїв змінного струму. Частина 1. Автоматичні вимикачі-роз’єднувачі на номінальну напругу понад 1 кВ (EN 50152-1:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 50152-2:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Особливі вимоги до розподільних пристроїв змінного струму. Частина 2. Роз’єднувачі, заземлювачі та вимикачі на номінальну напругу понад 1 кВ (EN 50152-2:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 50526-2:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розрядники постійного струму та пристрої обмеження напруги. Частина 2. Пристрої обмеження напруги (EN 50526-2:2014, IDT)»;
ДСТУ EN 50206-1:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Пантографи. Характеристики та випробування. Частина 1. Пантографи для магістральних транспортних засобів (EN 50206-1:2010, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50546:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Трифазна зовнішня система живлення для залізничних транспортних засобів (CLC/TS 50546:2013, IDT)»;
ДСТУ EN 50547:2022 «Залізничний транспорт. Акумулятори для допоміжних систем електропостачання (EN 50547:2013, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50534:2022 «Залізничні програми. Загальні конструктивні схеми бортових допоміжних електричних систем живлення (CLC/TS 50534:2010, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50537-1:2022 «Залізничний транспорт. Монтажні елементи тягового трансформатора та системи охолодження. Частина 1. Вхідна муфта високої напруги (HV) для тягових трансформаторів (CLC/TS 50537-1:2010, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50535:2022 «Залізничний транспорт. Бортові допоміжні системи перетворення електроенергії (CLC/TS 50535:2010, IDT)»;
ДСТУ EN 50215:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Випробування рухомого складу після виготовлення та перед уведенням в експлуатацію (EN 50215:2009, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50206-3:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Пантографи. Характеристики та випробування. Частина 3. Система взаємодії пантографа із залізничним рухомим складом (CLC/TS 50206-3:2010, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50501-2:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Система внутрішнього зв’язку між транспортними засобами та поїздом з наземними спорудами у смузі відчуження. Частина 2. Технічний зміст роботи зі стандартизації у сфері внутрішнього зв’язку (CLC/TS 50501-2:2012, IDT)»;
ДСТУ EN 61373:2022 «Залізничний транспорт. Обладнання рухомого складу. Випробування на удар і вібрацію (EN 61373:2010, IDT; IEC 61373:2010, IDT)»;
ДСТУ EN 15179:2022 «Залізничний транспорт. Гальмування. Вимоги до гальмівної системи вагонів міжміського транспорту (EN 15179:2007, IDT)»;
ДСТУ EN 62267:2022 «Залізничний транспорт. Автоматизована система керування міським транспортом (AUGT). Вимоги щодо безпеки (EN 62267:2009, IDT; IEC 62267:2009, IDT)»;
ДСТУ EN 61881-1:2022 «Залізничний транспорт. Обладнання рухомого складу. Конденсатори для силової електроніки. Частина 1. Конденсатори з паперовою/пластиковою плівкою (EN 61881-1:2011, IDT; IEC 61881-1:2010, IDT)»;
ДСТУ EN 50467:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Електричні з`єднувачі. Вимоги та методи (EN 50467:2011, IDT)»;
ДСТУ EN 60349-1:2022 «Електрична тяга. Обертові електричні машини для залізничних і дорожніх транспортних засобів. Частина 1. Машини, крім двигунів змінного струму, із живленням від електронного перетворювача (EN 60349-1:2010, IDT; IEC 60349-1:2010, IDT)»;
ДСТУ EN 60349-2:2022 «Електрична тяга. Обертові електричні машини для залізничних і дорожніх транспортних засобів. Частина 2. Електродвигуни змінного струму із живленням від електронного перетворювача (EN 60349-2:2010, IDT; IEC 60349-2:2010, IDT)»;
ДСТУ EN 62520:2022 «Залізничний транспорт. Електрична тяга. Лінійні асинхронні двигуни (LIM) з короткозамкненим ротором із живленням від перетворювачів енергії (EN 62520:2011, IDT; IEC 62520:2011, IDT)»;
ДСТУ EN 50239:2022 «Залізничний транспорт. Радіосистема дистанційного керування тяговим транспортним засобом під час виконання маневрових робіт (EN 50239:2018, IDT)»;
ДСТУ EN 50633:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Основні положення захисту систем електричної тяги змінного та постійного струму (EN 50633:2016, IDT)»;
ДСТУ EN IEC 61375-2-6:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа внутрішнього зв’язку поїзда (TCN). Частина 2-6. Система зв’язку між бортовими та наземними підсистемами (EN IEC 61375-2-6:2018, IDT; IEC 61375-2-6:2018, IDT)»;
ДСТУ EN IEC 62928:2022 «Залізничний транспорт. Рухомий склад. Бортові літій-іонні тягові батареї (EN IEC 62928:2018, IDT; IEC 62928:2017, IDT)»;
ДСТУ EN 61375-2-3:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа внутрішнього зв’язку поїзда (TCN). Частина 2-3. Профіль мережі зв’язку поїзда (EN 61375-2-3:2015/AC:2016-11, IDT; IEC 61375-2-3:2015/COR2:2016, IDT). Поправка № 2:2022»;
ДСТУ EN 50123-6:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Розподільні пристрої постійного струму. Частина 6. Розподільні пристрої постійного струму (EN 50123-6:2003/A1:2014, IDT). Зміна № 1:2022»;
ДСТУ EN 61375-2-3:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа внутрішнього зв’язку поїзда (TCN). Частина 2-3. Профіль мережі зв’язку поїзда (EN 61375-2-3:2015/A11:2017, IDT). Зміна № 11:2022»;
ДСТУ EN 61375-3-4:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа внутрішнього зв’язку поїзда (TCN). Частина 3-4. Мережа Ethernet Consist (ECN) (EN 61375-3-4:2014/A11:2017, IDT). Зміна № 11:2022»;
ДСТУ CLC/TS 50623:2022 «Залізничні програми. Специфікація функціонального інтерфейсу. Система дверей (CLC/TS 50623:2014, IDT)»;
ДСТУ EN 50367:2022 «Залізничний транспорт. Стаціонарні установки та рухомий склад. Технічні критерії взаємодії між пантографом і контактною мережею (для досягнення вільного доступу до Європейського залізничного зв’язку) (EN 50367:2020, IDT)»;
ДСТУ CLC/TS 50624:2022 «Залізничні програми. Специфікація функціонального інтерфейсу. Пантографна система (CLC/TS 50624:2014, IDT)»;
ДСТУ CLC/TR 50542-1:2022 «Залізничний транспорт. Кабіна машиніста. Апаратура контролю дисплея поїзда (TDC). Частина 1. Загальна структура (CLC/TR 50542-1:2018, IDT)»;
ДСТУ EN 61375-3-4:2022 «Електронне залізничне обладнання. Мережа зв’язку поїздів (TCN). Частина 3-4. Мережа Ethernet Consist (ECN) (EN 61375-3-4:2014, IDT; IEC 61375-3-4:2014, IDT)».

Перелік документів, що втрачають чинність з 31 грудня 2024

ПНАЭ Г-10-021-90 «Правила обладнання й експлуатації локалізаційних систем безпеки атомних станцій»;
ТУ У В.2.7-14.2-21483639/03450778-002:2013 «Суміші асфальтобетонні гарячі мастикові щільні та асфальтобетон пористий мастиковий (РМА). Технічні умови».